昨天【IDBD-263】IPが誇る超絶品A☆BODYスペシャル8時間，我听到的极氪：横切卡车；撞断电线杆，妥妥是新动力安全届的扛把子！

今天，我听到的极氪：芜湖极氪冒烟事件？13万托福0自燃的记载被突破了？

神态可谓是大起大落，而在看到极氪官方初步拜谒后，神态又90度支棱起来了。

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先来说下事情的起末，安徽芜湖突发一齐极氪001冒烟事故【IDBD-263】IPが誇る超絶品A☆BODYスペシャル8時間，受损车辆停放于一露天车位，并莫得充电，车辆仍处于车门翻开景况，雨刷器还在来去运作，车辆并莫得发生明火，少许浓烟从底盘散出，万幸的是莫得发生东说念主员伤一火事故。

对此，极氪官方亦然赶快反映，第一时候前往现场，协助用户保障报案，并提供代步车。阐述极氪初步的现场勘查不错得知，在事故发生前，车辆的底盘还是际遇过严重的磕碰。基于对后台数据的监控以及现场情况的详尽分析，官方指出，车辆的电芯在碰撞区域出现了相称情况，而其他部位则保握了往时景况，现场也莫得发现车身出现偏激的踪迹。

由此来看，欧美人性爱简直是虚惊一场，固然事故发生的真实原因还有待消防部分和专科机构拜谒，然而因汽车自己安全问题的可能性已大大裁减，大要率是底盘磕碰等外部身分所致。

通过这件事情，倒是让我对极氪有了新的意见，第一时候排查问题，并科罚用户之急，赐与了满满的安全感。而借此契机，我对极氪的电板安全有了兴趣，皆冒烟了，电板却无恙？了解之后发现，不愧是你，极氪！

极氪将电板安全即为单个电芯或者单个电板包安全的意见，赞助到了更具推行道理道理的整车系统级安全边界。它的极芯电板包禁受Ni55+单晶高压电芯，从源泉上提高了安全性。同期，Ni55+电芯为无晶界的单晶结构，在材料上提高了电芯的热意见性。极芯电板包还愚弄了NTP无热彭胀时候，通过多层隔热、无隔断排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电六大安全防御时候，全面保障电板的高可靠性。

电动汽车的安全性是一个详尽性的问题【IDBD-263】IPが誇る超絶品A☆BODYスペシャル8時間，不单是取决于车辆自己的筹画和制造，还需要用户在用车历程中相对严慎，发生惟恐后实时处理，为咱们我方的出行添砖加瓦。

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